Funktionsprincipen för den pilotmanövrerade säkerhetsventilen

Pilotmanövrerad säkerhetsventil är en slags säkerhetsventil, dess öppnings- och stängningsdelar är i ett normalt stängt tillstånd under påverkan av yttre kraft, när medeltrycket i utrustningen eller rörledningen stiger, öppnas det automatiskt när det överstiger det specificerade värde, och pilotsäkerhetsventilen förhindrar att mediumtrycket i rörledningen eller utrustningen överskrider det specificerade värdet genom att släppa ut mediet utanför systemet. Pilotmanövrerade säkerhetsventiler är indelade i vertikal hammartyp, spaktyp, fjädertyp och pilotmanövrerad (pulstyp) enligt konstruktionsformen; Beroende på strukturen av ventilkroppen kan den delas in i två typer: stängd typ och icke-stängd typ. Den stängda säkerhetsventilen läcker inte det utmatade mediet, och alla släpps ut till den avsedda platsen längs utloppet, som vanligtvis används i giftiga och frätande medier. För luft- och ångasäkerhetsventiler används ofta icke-stängda säkerhetsventiler. För val av säkerhetsventilprodukter bör det bestämmas enligt det faktiska tätningstrycket. För fjäderbelastade säkerhetsventiler bör fjädrar med flera arbetstrycksnivåer inom ett nominellt tryck (PN) område, förutom att ange säkerhetsventilens modell, namn, medium och temperatur, även ange ventilhusets tätningstryck, annars bör levereras enligt maximalt tätningstryck.